|
レーシングカート ファンクラブ '03 Racing Kart Fan Club '03 '03 東北・関東 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 '03 地方カート競技選手権 東北・関東 第1戦 FP2 佐野夏澄(ストレガ) 開幕戦を制す! FR2 岡田翔吾(ガレージ茶畑) 悲願の地方戦優勝! FP3 銘刈翼(ルーフR)Jrからステップアップ勝利!
3/23(日) 大井松田カートランド 天候 晴れ ▼リザルトはこのページの下段にあります |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
■FP2 <予選> TT1位の木村(パドローネ)を先頭に中野(ヒートワン)、中村(ルーフR)と上位はグリッドキープ。TTノータイムで最後尾スタートだった佐野(ストレガ)が序盤から順位を上げ4位までてくる。中盤3位となった佐野は中野を捕らえ2位となり、トップ追撃の態勢。序盤のリードもあり木村が1Hを制した。 2Hはオープニングラップで中村と菅沼(APEX)が接触リタイヤ。このヒートは4台での走行となったが、トップ木村に佐野がテール・トゥー・ノーズで迫るが抜くことができず、その間に中野が上位2台に接近。後半、最終コーナーでやや加速を乱した木村の隙を突いて佐野がホームストレートで並びトップを奪う。その後、木村も必死に追走したが佐野を脅かすことはできなかった。 <決勝> 決勝PPは木村、2番Gは佐野、3番Gは中野。各車グリッド順で周回に入り、木村と佐野がテール・トゥー・ノーズ、中野が3位単独となっていたがリタイヤ。木村、佐野の先頭争いと内田、中村、菅沼の3位争いという図式で周回が進んだ。満を持して佐野が木村を抜きトップを奪う。抜かれた木村も佐野に離されることなく周回するが、佐野がチェッカーまでトップを守り開幕戦を勝利した。 佐野選手のコメント 疲れるレースだった。エンジンパワーと周回数の多さで、腕がつらかった。予選1Hで勝てる自信が持てた。ここで勝てないとダメだと思い、金曜から入って仕上げた。F1ドライバー目指してがんばります。 ■ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
■FR2 <予選> TT1位の浅井(ルーフR)を先頭に吉田(パドローネ)、首藤(ガレージC)と続く。3周目に岡田(ガレージ茶畑)が3位、4周目には2位となりトップ浅井を追走する。終盤、浅井と岡田がテール・トゥー・ノーズとなり岡田がトップを奪った。 2Hは、岡田と首藤が飛び出し序盤から激しい攻防となったが、首藤が追撃をゆるめたことで岡田がリードを広げていった。 <決勝> 決勝PPは岡田、2番Gは浅井、3番Gは首藤。スタートでカブリぎみだった岡田を抑えて浅井がトップで1コーナーを奪う。5周目、浅井の動きを冷静に観察していた岡田が4コーナーでトップに立つ。浅井はペースが上がらず、後続の首藤に2位を奪われてしまう。中盤、ややペースを落としていたかに見えた岡田は、首藤がその差およそ3秒ほどに迫ると再びペースを戻し、3秒半ほどの間隔を保ったままチェッカーを受けた。 岡田選手のコメント 準備不足でのぞんだが、地方戦で優勝できてうれしい。去年だったらもっと嬉しかったかも(笑)。ヘアピンで後ろとの差は確認できたので落ち着いてレースできたので、ペース配分を意識して冷静に走った。フォミュラー・トヨタのチャンスを得られたので、地方戦はスポット参戦の予定です。 ■ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
■FP3 <予選> TT1位はJr選手権からステップアップの銘刈(ルーフR)。予選1Hは銘刈がトップを快走。川口(ガレージ茶畑)と名取(ストレガ)が接近戦となり、防戦ぎみの川口はトップを追うことが出来なかった。 2Hは、オープニングラップで川口がリタイヤとなり、銘刈が大きなリードを得た。名取が2位単独、井上(ダイレクト)と森内(RKCモリ)が3位争いのバトルを展開した。 <決勝> PPは予選で快走を見せた銘刈。2番Gは名取、3番G川口。銘刈がトップをキープして開始早々から予選同様の展開に持ち込む。オープニングラップに、バックストレート・エンドのヘアピンで 名取と川口が接触。名取はここでリタイヤ。その後、各車単独走行となったが、銘刈の快走が光ったレースだった。 銘刈選手のコメント 台数が少なくて寂しかった。朝、走ってみて自信がもてたし、セッティングが決まっていたので楽に走れた。集中して行けと言われていたけど、後ろが離れて気がゆるんだ。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 表彰台の画像 FP2 FR2 FP3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
◇例年、参加台数が少な目な開幕戦。 深刻な経済状況を如実に反映し成立ギリギリの台数であった。 このためローリング〜スタートまで異様な緊張感が感じられた。 ◇全車アドバンタイヤとなり、サイドウォールのアドバン・ペイントで タイヤがロックした瞬間を目視しやすくなった。
◆取材許可をいただきました夏刈様はじめ大井松田KLの皆様にお礼申し上げます。 次戦は4/20 茂原ツインサーキット |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||